En la producción industrial, la dureza del rodillo tiene un impacto crucial en su durabilidad y rendimiento. Ya sea en el procesamiento de metales, impresión, o en la fabricación de papel , procesamiento de plástico y otras industrias, los rodillos industriales desempeñan un papel clave. Entre las tecnologías de tratamiento de superficies de estas tecnologías industriales rodillos, revestimiento de cromo y carburo de tungsteno son las dos opciones más comunes. Así que, cuál es más duro, rodillo cromado o rodillo recubierto de carburo de tungsteno? 

Este artículo explorará las características de dureza de las dos en profundidad para ayudar a los lectores a comprender mejor las ventajas y aplicaciones de estas dos superficies tratamiento tecnologías.

¿Cuál es la dureza de los rodillos cromados??

Los rodillos cromados se refieren a los rodillos que están chapados con una capa de metal cromo en la superficie, usualmente utilizando un proceso de galvanoplastia. El la función principal de esta capa de cromo es mejorar la resistencia al desgaste y la corrosión del rodillo , mientras le da una superficie lisa y mejorar la calidad superficial del producto. La dureza de la capa de cromo normalmente está entre HV800 y HV1000, y la específica la dureza variará dependiendo de factores como el espesor del recubrimiento y los parámetros del proceso.

¿Cuál es la relación entre el proceso de galvanoplastia y la dureza??

El proceso de galvanoplastia del cromado determina su nivel de dureza. En general hablando, cuanto más largo el tiempo de galvanoplastia, más espesor el recubrimiento y la mayor la dureza. Además,, parámetros tales como la composición y temperatura del electrolito y el tamaño de la corriente de proceso se también afecta la dureza del recubrimiento final.

¿Cuáles son las ventajas de los rodillos cromados??

Cromado rodillos tienen alta dureza, superficie lisa y resistencia a la corrosión, y son la primera opción en muchos campos industriales. Sin embargo,, aunque el cromo La capa de chapado tiene una dureza alta , su resistencia es relativamente pobre, y es más probable que tenga microfisuras debido a la concentración de estrés. Bajo un uso continuo de alta-intensidad, el rodillo cromado puede desprenderse del recubrimiento, lo que afectará su vida útil.

¿Cuál es la dureza de los rodillos recubiertos de carburo de tungsteno?

Los rodillos recubiertos de carburo de tungsteno se refieren a los rodillos sobre los que se aplica una capa de recubrimiento de carburo de tungsteno mediante pulverización térmica, revestimiento láser y otros métodos de proceso. Como un material superduro, carburo de tungsteno generalmente tiene una dureza entre HV1200 y HV2000, que supera con creces la dureza de la capa de cromado. Esta alta dureza proporciona rodillos recubiertos de carburo de tungsteno extremadamente alta resistencia al desgaste y resistencia al impacto.

¿Cuál es la relación entre el proceso de pulverización térmica y la dureza?

La elección del proceso de pulverización térmica tiene un impacto directo en la dureza del recubrimiento de carburo de tungsteno. La pulverización de plasma, HVOF y otras tecnologías pueden mejorar eficazmente la densidad y la fuerza de unión del recubrimiento, mejorando además la dureza del recubrimiento. Además, el espesor del recubrimiento, la pureza del material de pulverización y los ajustes de parámetros del equipo de pulverización también afectarán la dureza final de el recubrimiento de carburo de tungsteno.

¿Cuáles son las ventajas de los rodillos recubiertos de carburo de tungsteno?

Rodillos recubiertos de carburo de tungsteno tienen dureza extremadamente alta y excelente resistencia al desgaste, y son especialmente adecuados para equipos mecánicos que trabajan bajo condiciones de carga alta y temperatura alta. Además, los recubrimientos de carburo de tungsteno , también tienen excelente resistencia a la corrosión y resistencia a alta temperatura, y pueden mantener propiedades físicas estables en condiciones extremas.

Industrial Rodillo Cromado Recubrimiento VS. Tungsteno Carburo Recubierto Rodillo: Que es Más Duro?

Del análisis anterior, se puede ver que la dureza de los rodillos recubiertos de carburo de tungsteno es significativamente mayor que la de los cromados rodillos. La diferencia en dureza entre los dos se debe principalmente a las características del material y la diferencia en su tecnología de procesamiento . Específicamente, la dureza del recubrimiento de carburo de tungsteno varía de HV1200 a HV2000, que es significativamente mayor que el HV800 a HV1000 de cromo revestimiento.

Comparación de resistencia al desgaste

El impacto directo de la dureza es la resistencia al desgaste. Bajo el recubrimiento de carburo de tungsteno de alta dureza, la superficie del rodillo puede resistir eficazmente la fricción y desgaste en uso a largo plazo, y es adecuado para condiciones de trabajo con requisitos de resistencia al desgaste extremadamente altos para el rodillo. Aunque el cromo- Los rodillos chapados también tienen cierta resistencia al desgaste, su resistencia al desgaste puede no ser tan buena como los rodillos recubiertos de carburo de tungsteno bajo carga ultraalta condiciones.

Comparación resistencia impacto

Los materiales de alta dureza normalmente significan propiedades más quebradizas. Sin embargo,, las tecnologías de proceso utilizadas en los rodillos recubiertos de carburo de tungsteno, como el revestimiento láser, puede mejorar la resistencia del recubrimiento mientras mantiene una alta dureza, mejorando de lo la resistencia al impacto. Los rodillos cromados funcionan bien en algunos bajos- aplicaciones de carga mediana a mediana debido a la dureza equilibrada y resistencia de sus recubrimientos, pero bajo cargas de alto impacto, los recubrimientos pueden agrietarse o despegar .

Comparación de vida de servicio

Debido a la mejor dureza y resistencia al desgaste de rodillos recubiertos de carburo de tungsteno, su vida útil normalmente es más larga que la de los rodillos cromados. Especialmente en algunas condiciones de trabajo duras , rodillos recubiertos de carburo de tungsteno puede resistir mejor el desgaste y el impacto, reduciendo lo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Sin embargo, el costo inicial del recubrimiento de carburo de tungsteno es mayor, que es también un factor que las empresas deben considerar al elegir.